該企業(yè)屬于以沖壓設(shè)備為主、汽車零部件制造為主、底盤功能件生產(chǎn)、焊接件為主的企業(yè)，主要客戶有奔馳、本田、日產(chǎn)、東風(fēng)小康、比亞迪等車企。生產(chǎn)主要包括切割、沖壓成型、焊接裝配和包裝檢驗(yàn)工序。

電永磁快速換模系統(tǒng)(磁性模板)可以直接縮短換模時(shí)間，提高設(shè)備利用率；二是通過(guò)縮短換模時(shí)間，增加換模次數(shù)，改變批量生產(chǎn)模式，降低庫(kù)存。換模時(shí)間從改進(jìn)前的50分鐘減少到改進(jìn)后的18分鐘，減少了62%，是目標(biāo)減少30%的兩倍。

這是對(duì)換模時(shí)間定義的專門說(shuō)明，換模時(shí)間是從上一型號(hào)的最后一個(gè)合格產(chǎn)品下線后開始，到下一個(gè)型號(hào)的第一個(gè)合格產(chǎn)品制造出來(lái)為止的時(shí)間段。這應(yīng)該包括換模時(shí)間和調(diào)整時(shí)間。很多企業(yè)表示，他們的換模時(shí)間很快，只有了解后才知道自己在說(shuō)的是上下模的時(shí)間。沒(méi)有考慮調(diào)整時(shí)間，這是錯(cuò)誤的，因?yàn)檎{(diào)整時(shí)間也會(huì)影響產(chǎn)出。

以上為沖壓企業(yè)快速換模項(xiàng)目推廣過(guò)程分享。最后，我想和大家分享一下大家的意見。

首先來(lái)聽一下總經(jīng)理的點(diǎn)評(píng)：

一直想實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，但受限于換模時(shí)間長(zhǎng)，所以生產(chǎn)犧牲庫(kù)存來(lái)滿足客戶需求，雖然與汽車行業(yè)標(biāo)桿豐田的個(gè)位數(shù)換模還有一些差距。但與之前相比是幾個(gè)數(shù)量級(jí)的進(jìn)步，這就是結(jié)果。

車間經(jīng)理是這樣說(shuō)的：

快速換模后，可以更靈活地適應(yīng)各種品種、小批量客戶的需求。事實(shí)上，以較長(zhǎng)的換模時(shí)間作為建立庫(kù)存的理由是錯(cuò)誤的。通過(guò)改進(jìn)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在庫(kù)存少了，但更容易對(duì)應(yīng)客戶了。值得在各車間推廣。

設(shè)備主管說(shuō)：

過(guò)去對(duì)模具設(shè)計(jì)的外形尺寸沒(méi)有要求，但通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的改進(jìn)，明確規(guī)范了模具尺寸和相應(yīng)的型號(hào)。在縮短換模時(shí)間的同時(shí)，省去了調(diào)整設(shè)備行程的時(shí)間，大大節(jié)省了時(shí)間，而且由于調(diào)整次數(shù)少，理論上設(shè)備壽命更長(zhǎng)。

最后，我們來(lái)看一下職工代表的發(fā)言：

換模具對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的很麻煩，別說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了，有些工作還是很辛苦的，比如擰螺絲，有些東西事先沒(méi)有準(zhǔn)備好，生產(chǎn)中被催促出錯(cuò)、被批評(píng)的情況經(jīng)常發(fā)生，通過(guò)改進(jìn)，用模具夾而不是螺絲，一下子就容易多了，當(dāng)然還有很多其他的改進(jìn)，總之快樂(lè)的工作很好。

責(zé)任編輯：悍威磁電

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